媒体聚焦|媒体相继报道公司佛山市里水大道广佛跨线桥中东幅桥快速拆除重建工程项目

近日，公司佛山市里水大道广佛跨线桥中东幅桥快速拆除重建工程项目相继在新华网、南方日报等媒体进行报道。

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新华网报道如下：

近日，随着最后一跨预制混凝土小箱梁桥平稳落架，标志着佛山市里水大道广佛跨线桥中东幅桥快速拆除重建工程完成了主体施工任务，项目建设取得决定性进展。

该项目应用的桥梁高精快速拆装车载装备由中交基础设施养护集团所属武汉二航路桥特种工程有限责任公司主导研发，主要应用于混凝土小箱梁桥的快速建造与安装，桥梁快速拆建“国家队”再次实现了桥梁快速拆建成套技术与装备领域的自我突破。

据了解，在该项目旧桥拆除阶段，中交养护集团武汉二航路桥特种公司采用智能移运装备同步快速拆除多跨斜交T梁桥，累计拆除旧桥梁体10跨、墩柱3座，总重达4350吨，其中单体最重超过1300吨；拆除全过程未中断交通，无粉尘、噪音污染，综合经济效益和社会效益突出。在此基础上对装备进行改造升级，大幅缩短了预制混凝土桥的占道安装时间，为尽快实现广佛高速标准8车道通行和里水大道跨线桥3幅双向通行，服务广佛全域同城化发展做出了贡献。

南方Plus报道如下：

12月7日凌晨3时许，最后一跨预制混凝土小箱梁桥平稳落架，标志着佛山市里水大道广佛跨线桥中东幅桥快速重建工程完成了主体施工任务，项目建设取得决定性进展。此前，该项目仅用10个小时，就完成了该桥的快速拆除工作。

这背后，得益于一项全新的技术装备——桥梁高精快速拆装车载装备，由中交基础设施养护集团所属武汉二航路桥特种工程有限责任公司主导研发，主要运用于混凝土小箱梁桥的快速建造与安装。

据了解，依托国家重点研发计划课题——《既有城市桥梁上部结构快速更换成套技术及装备》，该技术通过研发物联云安全监测平台、桥梁移位精确定位系统、桥梁三维精确调控装置和高同步模块车组并及时投入应用，大幅提升混凝土桥梁整孔拆装的安全性、准确性、通用性和灵活性。

“应用此技术快速拆除、安装桥梁，相对传统方式至少节约总工期10个月以上，且不用中断高速公路交通。”上述课题负责人朱慈祥介绍，如在广佛跨线桥部分梁体安装过程中，使用该技术，在不中断交通的前提下，项目仅借用广佛高速公路主道施工6个小时，达到了安全无损、快速高效、绿色环保、低交通影响等预期目标，填补了混凝土桥梁快速安装技术与装备领域的技术空白。

作为连接广东省道盐南公路、上跨广佛高速公路的跨线桥，里水大道广佛跨线桥正处于两条“黄金动脉”的交汇处，目前工期稳定推进，力争在2021年春运前全部完工，尽快实现广佛高速标准8车道通行和里水大道跨线桥3幅双向通行。为此，新技术提供了有力保障。