1月21日,由广东省交通厅、佛山市交通局、广东省交通集团、广佛高速公路有限公司、佛山市交警大队、佛山市路桥建设有限公司等有关单位组成交工验收委员会,对公司承建的广佛高速公路沙涌互通立交改造工程里水大道广佛跨线桥中、东幅桥拆桥重建工程进行交工验收,经过现场勘查、集体讨论,项目顺利通过交工验收。
里水大道广佛跨线桥分3幅跨越广佛高速公路,为消除旧桥桥墩与道路斜交的安全隐患,并将佛山一环接入广佛主线,需拆除并重建新跨路部分桥梁并对沙涌立交段道路进行改造。广佛高速作为全国最繁忙的高速公路之一,日交通量达到21万辆,跨线施工难度大、风险极高。
面对风险高、时间紧、任务重的压力,项目于2020年4月进场施工,坚持在疫情防控常态化条件下跑出复工复产“加速度”,凭借在桥梁快速拆建领域的技术优势,通过强化现场施工组织、加大科研攻关力度,高质量高效率的完成拆除重建工程的重要节点任务,按时保证通车。项目涉及到的利用SPMT装备整体同步移运预制墩柱-混凝土小箱梁技术尚属国际首例,参建期间,项目连续得到新华网、南方日报等媒体的采访报道,树立了良好的企业品牌形象。 项目的顺利交工,意味着佛山一环已具备接入广佛高速主线的条件,极大的加快了广佛区域同城化的进展步伐,促进了沿线地区经济的增长,展现了我公司的央企担当。
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