12月7日凌晨3时许,随着最后一跨预制混凝土小箱梁桥平稳落架,佛山市里水大道广佛跨线桥中东幅桥快速拆除重建项目主体全面完工,也标志着公司主导研发的桥梁快速拆装车载装备得到了成功应用,这是业内首创的在不中断交通条件下安全、无损安装整跨混凝土桥,公司桥梁快速拆建技术再次实现突破。
依托国家重点研发计划课题—《既有城市桥梁上部结构快速更换成套技术及装备》,围绕项目特点和施工难点,开展超大车流高速公路双幅跨线预应力混凝土桥快速新建技术及装备研究,通过研发物联云安全监测平台、桥梁移位精确定位系统、桥梁三维精确调控装置和高同步模块车组并及时投入应用,大幅提升混凝土桥梁整孔拆装的安全性、准确性、通用性和灵活性,达到了安全无损、快速高效、绿色环保、低交通影响等预期目标,填补了混凝土桥梁快速安装技术与装备领域的技术空白。
据项目负责人邓波介绍,高精快速拆装车载装备及相关技术的应用大大缩短了预制混凝土桥的安装时间,项目跨线部分桥梁安装仅在夜间借用广佛高速主路施工6小时,全程未中断交通;同时有力确保了施工安全质量,是项目如期完成重要节点任务的法宝利器。下阶段,项目部将认真做好路基路面、排水绿化和其他复建工程,尽快实现广佛高速标准8车道通行和广佛跨线桥3幅双向通行,为服务地方经济社会发展作出应有贡献。
据了解,在前期旧桥拆除过程中,项目团队采用智能移运装备同步快速移除多跨斜交T梁桥,累计拆除旧桥梁体10跨、墩柱3座,总重达4350吨,其中单体最重超过1300吨;拆除全过程未中断交通,无粉尘、噪音污染,综合经济效益和社会效益突出。在此基础上对装备进行升级改造,第一时间服务于项目生产组织,体现了特种工程人追求卓越、求真务实、精益求精的干事创业状态!
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