苏通大桥阻尼器更换工作顺利完成

12月10日上午9时许，在项目负责人谢金齐的全面指挥下，苏通大桥塔梁阻尼器更换工作全部完成。

阻尼器更换完成后

苏通长江大桥为主桥主跨1088米的双塔双索面斜拉桥，公司于2006年至2008年对其进行南北主塔塔身施工、钢锚箱、钢箱梁及斜拉索安装工作。此次更换工作，是大桥运营11年来首次进行阻尼器更换。

此次阻尼器更换工作面临四大困难：起吊重量大，阻尼器自重8吨，长 5.8米；作业面小，主塔与钢箱梁缝隙只有40厘米；环境恶劣，桥面常年大风，不利于吊装作业；安全风险高，桥面车流量大。

阻尼器吊装

项目部采用科学的管理和合理的组织，在吊装前，经过多次模拟试吊确保了吊装安全，最终安全、顺利完成此次更换任务，得到了业主、监理的一致好评，也为其他类似工程的顺利进行提供了宝贵的经验。