武汉南四环线桥梁实现“瞬间”移除

4月3日下午3时，随着项目经理一声令下，两辆SPMT驮运装备整装出发，耗时约1小时便完成了武汉郑青高速公路某天桥的第一段重约350吨梁体快速下放驮运移除。这也是继3月27日郑青高速公路试验段天桥梁体快速驮运移除之后的又一段梁体快速驮运移除，标志着武汉市南四环线龚家铺至中洲段跨青郑高速公路两座天桥拆除工程成功完成。

据武汉市交通工程建设投资集团有限公司现场副指挥长余锋介绍：两座天桥上跨武汉市7条快速出城公路之一的青郑高速公路，公路上车流量大，桥梁拆除作为武汉市南四环建设工程的关键节点，要求天桥拆除施工在既有交通组织条件下快速实施，尽可能降低占路施工对高速公路交通的影响，同时实现结构安全、交通安全、施工安全及环境安全。

为保障项目目标的实现，武汉二航路桥特种公司科技团队有针对性地提出并研发了SPMT驮运装备、SPMT提运装备、特种智能结构监控系统、激光定位自动驾驶技术、计算机控制同步提升技术以及BIM模拟等关键技术及装备，系统解决了净空10m以内的总重400~600吨的跨线天桥梁段的安全、快速下放移除技术管理难题。此次拆除，经历装备场外拼装、临时封闭半幅交通、模块车定位、桥梁预顶、切割、顶升、下放驮运、落架等环节，具有安全、低交通影响、快速、节能环保的特点。

据悉，该技术已成功应用于世界最大吨位单体桥梁——上海市区3050吨高架桥落地段移除，舟山市两段重量约800吨匝道桥上部结构箱梁移除，以及正在进行中的广东开阳高速公路桥梁群的拆除。此次南四环跨高速公路天桥拆除项目是该技术首次应用在湖北地区，也为国家重点研发计划课题-既有城市桥梁上部结构快速更换成套技术及装备和湖北省技术创新专项重大项目——千吨级梁桥快速更换技术及智能装备提供了工程科技示范。