老司机！稳！武汉特种公司SPMT桥梁快拆快建技术再次亮相广州市华南快速路苏沙便桥拆除工程

2019年9月7日下午4时，随着最后一段梁体的吊装移除，广州市华南快速路苏沙便桥拆除移运项目顺利完工，这是继今年4月沈海高速（开阳段）3座天桥同步拆除项目以来，在广东地区承接的又一个桥梁快速拆建项目，由公司开阳项目部辐射经营施工。

细分“身段”，稳轴前行

此次苏沙便桥的拆除共分5个节段（ABCDE节段），3个存梁场地，每节段重量近达300T，搭配4辆SPMT模块车，共16轴进行移运。由于临近市区高速路，存梁场地狭小受限，合理的“身段”减小了机械设备的投入，改善了钢支架、模块车的利用率和适用性，降低了施工成本，SPMT快拆快建技术进一步得到完善。 

项目所在地

苏沙便桥

市区施工，老司机护航

苏沙便桥是跨越华南快速路（城市快速路）的一座箱型连续梁桥，由于地处广州市中心，交通量大，面临占路施工时间短，施工组织难度大等一系列困难。凭借着丰富的桥梁快速拆除施工经验与日臻成熟的工程技术，项目部在既定的施工封路时间内完成了从模块车定位、梁体切割到驮梁移运。

连续作业，稳中有序

苏沙便桥的拆除共持续15天，每三天一个移运周期，项目部和施工班组两班倒作业，第一天晚上进行节段的拆除移运，紧接着在场地里进行梁体分块切割、吊装和清理场地。时间就是金钱，安全重于泰山，为确保万无一失，项目部派专人紧跟每一个施工班组，落实点到点，再汇总到面，协调处理。时逢夏季高温、暴雨季节，项目部和施工班组需克服恶劣的天气影响，完成既定的任务。项目部通过有序的施工安排，缩短了施工工期，提高了工作效率，于2019年9月7日顺利的完成了苏沙便桥的拆除。

A节段移运

B节段移运

C节段移运

D节段移运

E节段移动