6月1日, “南京长江大桥双曲拱加固施工关键技术研究”、 “差压连通管式结构竖向位移监测系统研发与工程应用”和“公路上设墩桥梁快速下放移除技术及智能装备”科技成果评价论证会在武汉顺利召开,会议由湖北技术交易所评价师叶华主持,河南省交通规划勘察设计院全国工程设计大师王用中及交通运输部公路局等七个单位的专家参加了此次论证会。经专家质询、论证,三项科技成果分别在总体上达到国际先进和国际领先水平。
会上,生产管理部负责人吴俊明详细介绍了南京长江大桥双曲拱加固方法、工程材料和施工工艺等方面科研成果。专家组认真听取了课题汇报,一致认为“南京长江大桥双曲拱加固施工关键技术研究”科研成果总体达到了国际先进水平,其中超薄增大截面加固技术达到国际领先水平。
据悉,“差压连通管式结构竖向位移监测系统研发与工程应用”和“公路上设墩桥梁快速下放移除技术及智能装备”均属国家课题“低交通影响下既有城市桥梁快速维修加固关键技术和应急装置”、“既有城市桥梁上部结构快速更换成套技术及装备”和湖北省重大专项“千吨级桥梁桥快速更换技术及智能装备”的研究成果,标志着公司桥梁快速拆建技术再次升级。
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